Con la firma del acta de reversión con el anterior concesionario y con la expedición de un acta de inicio de la nueva concesión, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) oficializó este jueves el inicio de otra etapa en la historia del aeropuerto internacional Rafael Núñez de Cartagena, que permitirá incrementar la capacidad operativa y ofrecer una mejor experiencia de servicio con los más altos estándares de calidad.
(Lea: ANI adjudicó contrato para ampliar el aeropuerto Rafael Núñez, de Cartagena).
“Recibimos la infraestructura del aeropuerto Rafael Núñez por parte del anterior concesionario e iniciamos el nuevo contrato de concesión con el que contribuiremos a mejorar los estándares de operación, calidad y servicio en esta terminal aérea estratégica para el turismo, la competitividad y el crecimiento económico de la región y del país”, indicó Francisco Ospina Ramírez, presidente de la ANI.
El contrato de concesión del aeropuerto internacional Rafael Núñez de Cartagena, adjudicado en noviembre de 2023 al concesionario Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena S.A.S. (OINAC), permitirá contar con una nueva terminal internacional de 17.360 m2 y la remodelación de 2.814 m2 de la terminal existente.
(Vea: Instalan 30 nuevas máquinas Biomig para agilizar el control migratorio en aeropuertos).
Durante el acto protocolario, el concesionario OINAC expresó su compromiso con consolidar el aeropuerto como un eslabón clave para el crecimiento de la ciudad y la región.
“Reconocemos la importancia de nuestra gestión como punto de entrada a esta maravillosa ciudad y estamos decididos a continuar promoviendo el turismo, facilitando conexiones que impulsen el crecimiento económico y la proyección internacional de Cartagena, así como a mantener y mejorar los niveles de servicio”, señaló Carlos Cuartas, gerente de la concesión.
A su vez, el gerente destacó la importancia y el compromiso de los trabajadores del aeropuerto, y su rol en este proceso de transición al nuevo concesionario.
“El talento humano, que es el verdadero motor de las empresas, ha sido invitado a continuar con OINAC en su totalidad: personas talentosas que quieren seguir aportándole a construir sobre lo construido”, dijo.
(Además: ANI recibe 36 propuestas para la interventoría del aeropuerto de Cartagena).
Serán 8,5 años de concesión: 1 año de pre-construcción, 2,5 años de construcción y 5 años operación y mantenimiento. Entre las obras, también se incluye la ampliación de la plataforma comercial en 15.740 m2, para un total de 99.770 m2; el desarrollo de 11.683 m2 de la zona de parqueaderos, aumentado la capacidad a 330 vehículos, y la construcción de una vía paralela a la pista para optimizar la operación del aeropuerto.
Con el nuevo concesionario, el aeropuerto tendrá 22 intervenciones, más las obras de mantenimiento de la torre de control y las oficinas de la Aerocivil, además, las reparaciones locativas de pisos, muros, cielos rasos, puertas e iluminación, entre otros. Se espera que se generen más de 13.741 empleos directos e indirectos, impulsando la mano de obra local.
Por su parte, la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (Sacsa), concesionario que estuvo al frente de la operación del aeropuerto desde 1996, realizó la entrega de las áreas, bienes, obras y mejoras ejecutadas.
(También: Aeropuerto Rafael Núñez, un paso más cerca para su ampliación).
María Claudia Gedeón, representante del concesionario, se refirió a los años de trabajo y compromiso que contribuyeron a posicionar el aeropuerto Rafael Núñez.
“Este es un legado que perdurará en la historia de Cartagena, en donde marcamos un hito en el desarrollo de nuestra ciudad y su conectividad aérea. A pesar de cerrar este capítulo, nuestro compromiso con el crecimiento de Cartagena, el impulso del turismo y el bienestar de nuestra comunidad continúa inquebrantable", concluyó.
PORTAFOLIO
