Con los resultados operacionales que publicó ayer Avianca, la aerolínea reporta que obtuvo el mejor segundo trimestre desde el 2014 y que completa cuatro trimestres consecutivos con resultados sólidos.
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De acuerdo con la empresa, obtuvo unos ingresos operacionales por US$1.009 millones, lo que le representó un incremento del 16,5% frente al mismo periodo del año anterior. Además, obtuvo la ocupación mas alta registrada en su historia para un segundo trimestre, con el 82%.
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La utilidad neta también refleja un crecimiento frente al mismo lapso del año anterior, alcanzando US$10,6 millones para este trimestre. Asimismo, en el segundo trimestre la utilidad operacional se ubicó en US$62 millones y su margen operativo fue de 5,7%, el mejor para un segundo trimestre desde 2013.
Por su parte, llegó a US$31,2 millones el acumulado del primer semestre. Según un documento de la compañía, estos resultados son producto “del sólido tráfico de pasajeros que presenta la aerolínea y de las iniciativas implementadas para hacer cada día más eficiente la operación”, apunta.
A su vez, resalta que si bien la ocupación del 82% fue la más alta en un segundo trimestre en la historia de la compañía, también lo es la recuperación sostenida de los indicadores de viajeros pagos por kilómetro volado, con un alza de un 14,5% frente a lo logrado en 2016.
EN RENOVACIÓN
En el transcurso del año, Avianca ha incluido nuevas rutas, lo que se ha traducido en más capacidad de sillas. Con eso, se resaltan nuevos trayectos como Bogotá- Montevideo y Bogotá – Boston, así como el aumento de frecuencias en diferentes rutas en América Latina.
En cuanto a las unidades de negocio, Avianca Cargo se expandió un 4,2%, y alcanzó un 53,5% de la participación de mercado en ese segmento en Colombia.
Por su parte, el programa de viajero frecuente, Lifemiles, registró un incremento del 21,6% en sus ingresos, fruto del alza en el número de socios de un 8,2%.
En cuanto a las flotas, Avianca Holdings. y sus subsidiarias finalizaron el segundo trimestre de este año con una flota operativa consolidada de 179 aeronaves, tras la desvinculación de un avión A319 y la venta a Aerounión (México) de un Airbus A300F exclusivo para carga.
