A través de un comunicado, la Asociación Nacional de Empresas Transportadoras de Carga (Asecarga) le solicitó al Gobierno atender el llamado del sector en cuanto a las políticas concertadas con relación a los ajustes graduales de los combustibles y las tarifas de los peajes.
La petición está dirigida al presidente Gustavo Petro, al Ministerio de Transporte, Ministerio de Hacienda, Ministerio de Minas, al Instituto Nacional de Vías (Invias), a la Agencia Nacional de Infraestructura (NI) y al Departamento Nacional de Planeación (DNP) para que se generen consensos con los integrantes de la cadena logística de carga.
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De acuerdo con la Asociación "es de gran importancia para el sector de carga la política del Gobierno que regula estos rubros porque componen una parte importante de la estructura de costos".
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— Asecarga (@Asecarga) November 7, 2023
En ese sentido, Asecarga aseguró que el rubro correspondiente a combustibles, peajes y salarios alcanza el 69,5 % del total de costos, por lo que el incremento de cualquiera de ellos puede perjudicar el normal funcionamiento del sector.
(Vea: Mintransporte confirma aumento de peajes, congelados en enero).
Para ejemplificar, la organización compartió la composición de costos de operación para un tractocamión con corte al 30 de mayo del 2020, los cuales se distribuyeron de la siguiente forma:
- Combustibles: 42 %.
- Salarios, prestaciones y comisiones: 14 %.
- Costos de capital: 12 %.
- Peajes: 13,5 %.
- Llantas y neumáticos: 8 %.
- Mantenimiento y reparaciones: 4 %.
- Seguros: 2,0 %
- Lubricantes: 1,6 %.
- Filtros: 0,9 %.
- Otros: 0,9 %.
- Garajes y lavado: 0,8 %
- Impuestos del vehículo: 0,3 %
Peajes
Claudia Rubio. EL TIEMPO
Ahora bien, la entidad aseguró que para cualquiera que opere en el sector el costo de los peajes y el combustible es variable, para algunos será mayor o menor dependiendo de los kilómetros recorridos.
(Vea: Congelamiento de tarifas de peajes desataría una ‘lluvia’ de demandas).
En ese orden de ideas, el presidente ejecutivo de la organización, Jairo Herrera Murillo, explicó que es crucial "que las políticas sean concertadas, garantizando la equidad y el equilibrio para los usuarios, empresarios y tenedores de vehículos".
"Existe el Observatorio Nacional de Transporte de Carga y mesas técnicas instaladas por el Ministerio y hasta el momento se han dado debates constructivos, por lo cual solicitamos que continúen estos espacios para evitar traumatismo en la prestación de los servicios y en la economía de la nación", añadió Herrera.
(Vea: El mensaje de tranquilidad a los concesionarios por recursos de peajes).
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