La Federación Nacional de Biocombustibles de Colombia le salió al paso a las declaraciones de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (Andemos) que argumentaban una mayor contaminación y daños en los motores de los vehículos por cuenta de una mayor mezcla de biodiésel en el ACPM, del 10 al 12% entre el 25 de febrero y el 8 de marzo.
(Lea: Mezcla alta de biodiésel terminaría afectando al medio ambiente)
Para la Fedebiocombustibles las declaraciones de Andemos buscan causar “pánico innecesario” en los consumidores y evitar que se mejore la calidad del aire en la ciudades del país, pues señaló que la resolución que aumentó la mezcla en dos puntos tiene razones específicas e impactos positivos para el medio ambiente y no afecta las autopartes.
En un comunicado de nueve puntos el gremio precisó que hay pruebas en motores Euro II y Pre Euro que demuestran que el aumento de mezcla de biodiésel no genera ninguna afectación en los motores, como se comprobó en los pilotos hechos en el 2009 hasta con B50 en Transmilenio.
“Desde el 2005, cuando inició la mezcla de Biocombustibles en Colombia, Andemos manifestó que el país sufriría paradas apocalípticas y que los transportadores sufrirían daños irreparables. Hoy, después de más de 6.000 millones de kilómetros recorridos, vemos que estos sectores no solo no tenían razón sino que además han generado un pánico innecesario en los consumidores”, dijo la Federación.
Del mismo modo, aclaró que el precio del ACPM no sufrió ninguna modificación durante los días estipulados por la resolución. “El biodiésel en Colombia cumple altos estándares de calidad, no contiene azufre, no contienen moléculas a base de benceno denominadas aromáticos, tiene la más alta estabilidad a la oxidación del biodiésel a nivel mundial, y una gran parte de su producción cumple con la norma ASTMD6751, lo que asegura que no hay afectaciones en los motores ni taponamiento de filtros”, añadió.
Fedebiocombustibles enfatizó también en que varias marcas han afirmado que sus motores son aptos para utilizar mezclas de biodiésel de hasta un 20%. “Esto es una evidente contradicción a las afirmaciones de Andemos. No podemos ni siquiera imaginarnos que estas marcas a Colombia envían motores de una especificación menor o más contaminantes”, señaló.
Y añadió: “los sectores mayoristas y minoristas hacen incansables esfuerzos por mantener la calidad de los combustibles en la cadena de distribución. Se tienen programas de capacitación, control y aseguramiento de calidad, decir lo contrario es darle la espalda a renglones de la mayor importancia en la generación de empleo y economía de las regiones”.
Finalmente, el gremio puntualizó en que el biodiésel, al no contener azufre ni moléculas con base de benceno, reduce entre el 40% y el 84%, las emisiones de material particulado 2,5 y disminuyen en más del 90% la opacidad de los humos en motores actuales sin modificaciones, constituyéndose en una solución contundente e inmediata a alertas ambientales como la declarada en Bogotá y Medellín.
