Hace algunos días se conoció la sanción por parte de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC) del Departamento del Tesoro de EE. UU. al ‘Tren de Aragua’, una organización delictiva transnacional con sede en Venezuela dedicada a diversas actividades delictivas, como el tráfico y la trata de personas, la violencia de género, el lavado de activos y el tráfico ilícito de drogas.
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Al respecto, Brian Nelson, el Subsecretario de Terrorismo e Inteligencia Financiera de Estados Unidos hizo énfasis en que seguirán utilizando todas las herramientas y facultades “para perseguir a organizaciones como el Tren de Aragua, que se aprovechan de poblaciones vulnerables para lucrarse, participar en actividades criminales transnacionales y abusar del sistema financiero estadounidense”.
En los últimos años, esta organización delictiva se ha ido expandiendo. Debido a esto, las advertencias de Estados Unidos se centran en el tráfico de personas y la creación de rutas ilegales hacia Estados Unidos, de lo cual EL TIEMPO dio a conocer una investigación que incluye una de las principales rutas del ‘Tren de Aragua’, conocida como’La Piscinita’.
De esta manera, la organización delictiva cobra una gran suma de dinero por guiar a los migrantes ilegales a una de las grandes rutas, a través de la cual también llegan cabecillas del Tren de Aragua a Estados Unidos por las costas de Florida.
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Gustavo Azócar Alcalá, líder de la ONG Comité Internacional de Familiares y Amigos de los Migrantes Desaparecidos (MIVED), dio detalles a EL TIEMPO sobre cómo opera ‘La Piscinita’.
Azócar señaló que esta ruta involucra múltiples puntos de tránsito, desde Venezuela y atravesando países como Perú, Ecuador y Colombia, hasta finalmente llegar a Estados Unidos.
“Generalmente, mueven a los migrantes vía terrestre hasta San Antonio del Táchira, ciudad fronteriza con Cúcuta. Allí los montan en vuelos hacia Bogotá y de allí, a San Andrés”, explicó el líder de la ONG.
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Tren de Aragua.
Al llegar a San Andrés, los migrantes reposan en unas casa escondidas en las cercanías de la playa, donde los recogen en horas de la madrugada y los llevan al sector conocido como ‘La Piscinita'. “Allí varias embarcaciones artesanales y pesqueras pequeñas los recogen”, señaló Azócar a EL TIEMPO.
Por su parte, el académico explicó que estas lanchas se sobrecargan de pasajeros, por lo que el riesgo de muerte es muy alto: “se ha hallado en la playa fotos de pasaportes de personas muertas en los naufragios, y ropa y equipajes encontrados”, indica la investigación.
El costo de estos viajes para llegar al país norteamericano ronda entre los 1.500 dólares para los migrantes latinoamericanos, además del peligro que representa lograr sobrevivir esa larga trayectoria.
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El director Azócar resaltó que la MIVED ha denunciado desde 2023 a las autoridades colombianos sobre lo que ha estado ocurriendo con esta organización criminal. Sin embargo, no les han dado respuesta.
“No se han hecho efectivas detenciones ni allanamientos, aun cuando es de conocimiento común en la isla que esta actividad se está presentando allí desde hace años”, enfatizó el líder de la ONG.
Ruta migrantes.
EFE
Se han realizado denuncias en ante la Fiscalía 49 de Derechos Humanos de Bogotá, la cual no ha dado a conocer resultados, y la Fiscalía tercera Especializada de Bucaramanga, siendo esta última la que llevó a la captura de 25 personas, de las cuales 14 fueron detenidas en Cartagena y serán llevadas a juicio.
Entre los detenidos, indicó Gustavo Azócar, se encuentran miembros de la Armada Nacional de Colombia y Migración Colombia.
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PORTAFOLIO
*Con información de la Unidad Investigativa de EL TIEMPO
