A comienzos de noviembre próximo, Bogotá tendrá el primer bus Euro VI biarticulado a gas natural en un sistema masivo de transporte en el mundo y, en un futuro, sería ejemplo para el ingreso de este tipo de vehículos en otros mercados.
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El hito será desarrollado cuando la empresa sueca Scania termine de ensamblar el bus y lo entregue a la ciudad, para lo cual faltan detalles finales. Así lo confirmó Karin Rådström, vicepresidenta sénior de Ventas y Mercadeo de Buses de la compañía.
“Colombia tiene un desarrollo económico bastante importante y ya hemos visto el desarrollo progresivo que ha tenido, entonces vemos que el servicio de transporte público local es muy importante, tanto en materia financiera como social”, aseguró la directiva.
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De allí que Scania optará por lanzar en Bogotá el Euro VI biarticulado, cuya función principal es la de ofrecer un servicio más limpio, además de que puede abarcar un mayor número de usuarios, toda vez que su tamaño es superior al del biarticulado clásico que hoy corre en TransMilenio (TM).
Incluso, Rådström detalló que, en cuanto a buses, el mercado colombiano está en el top 10 de Scania, pero si sigue avanzando de la forma como lo ha hecho, el país podría llegar al top 5 en unos cinco años.
Y todo parece indicar que fuera así, ya que la Vicepresidenta de Ventas y Mercadeo de Scania aseguró que la compañía está viendo con alto interés los contratos que se están estructurando para las nuevas tres líneas de TM (carrera 7.° y avenidas 68 y Boyacá), para las cuales el Distrito está a la espera de que tengan estudios y diseños en factibilidad.
Benoit Tanguy, director de Scania Colombia, afirmó que: “Definitivamente estamos interesados en estos contratos y creo que una de las señales más fuertes que podemos enviar a la población es justamente la entrega de este biarticulado a TM para la ciudad de Bogotá”.
Además, aseguró que este es el primero en su clase en el mundo, lo que significa que estamos comprometidos con la ciudad, al entregarle uno de los productos más ‘limpios’ que tenemos (ver recuadro).
REGIÓN, EN LA MIRA
Sumado a lo anterior, Scania también está buscando aumentar su participación de mercado en varias ciudades del país en las que ya opera, como Cartagena.
Sin embargo, su mirada va más allá y cubre a toda Latinoamérica, para la cual tienen un foco global, sobre todo porque la consideran como la región donde tienen un potencial de mayor crecimiento.
Incluso, Karin Rådström de la división mundial de la empresa explicó que: “América Latina es extremadamente importante para Scania, sobre todo en lo relacionado con buses, y de hecho entregamos más unidades en esta región de lo que hacemos en Europa. Tenemos un 30% del volumen de Latinoamérica y menos de 25% en Europa”.
