Es importante que si piensa comprar un carro nuevo o usado estudie la duración en kilómetros de un vehículo según su motorización.
Según un artículo de la sección automotriz de 'El País', considerando un uso estándar, mantenimiento adecuado y sin esfuerzos inusuales, cualquier automóvil debería alcanzar al menos 250.000 kilómetros sin problema. Sin embargo, hay factores que dependen del tipo de motor.
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En el caso de motores de gasolina, con un uso promedio de 20.000 kilómetros al año y una vida útil de 10 a 15 años, se espera que alcancen entre 250.000 y 300.000 kilómetros.
Ahora, los motores híbridos, con motores de gasolina y eléctricos, tienen un kilometraje similar al de gasolina, oscilando entre 250,000 y 300,000 kilómetros.
En motores diésel, que operan a menos revoluciones, se registra un mayor kilometraje, elevándose a aproximadamente 400,000 kilómetros en 20 años de uso.
En vehículos eléctricos, la vida útil de la batería, que varía de 100 a 800 kilómetros, impacta en la duración del vehículo.
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Aunque los datos oficiales están en desarrollo, la mayoría de las marcas estipulan que las baterías de autos eléctricos duran alrededor de ocho años o 150,000 kilómetros, marcando el fin del período de rendimiento óptimo, no necesariamente el fin de la vida útil del vehículo.
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Entonces, tenga en cuenta que estos datos no indican el fin de la vida útil del vehículo ni la aparición de problemas, sino más bien el período establecido en el cual el rendimiento del motor y de las baterías es óptimo. Así, usted debería pensar si al alcanzar ese kilometraje vende su carro o si compra un carro con alguno de estos kilometrajes, según el tipo de motor.
En general, si compra o vende su carro es aconsejable, considerar la inversión en combustible de mejor calidad porque influye en el rendimiento del motor; combustibles de baja calidad pueden generar residuos y afectar componentes clave, mientras que combustibles de alta calidad contribuyen a un mejor rendimiento y durabilidad.
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SOFÍA DÍAZ RICO
Periodista Portafolio
