Durante los viajes en carro, especialmente en climas cálidos, la decisión entre abrir la ventana o encender el aire acondicionado puede tener un impacto significativo en el consumo de gasolina. Un estudio reciente realizado por el Departamento de Energía de EE. UU. y la Sociedad de Ingenieros Automotrices de Estados Unidos (SAE) ha arrojado resultados interesantes sobre este tema.
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Según el artículo del Departamento de Energía de EE. UU. titulado 'Economía de combustible en climas cálidos', el efecto del uso del aire acondicionado versus abrir la ventana depende de varios factores, como la temperatura exterior, la humedad, la intensidad del sol, la velocidad y el tipo de vehículo.
En condiciones de calor intenso, el uso del aire acondicionado puede reducir la economía del combustible en más del 25 por ciento, especialmente en vehículos híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos (EV).
Por otro lado, conducir con las ventanas bajadas aumenta la resistencia al viento, lo que resulta en un mayor consumo de combustible.
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El estudio de la SAE encontró que el uso del sistema de refrigeración puede aumentar el consumo de combustible hasta en un 10 por ciento, mientras que bajar las ventanas puede aumentar el consumo hasta en un 20 por ciento. Esto fue evidente en las pruebas realizadas con un sedán y un SUV en diferentes condiciones de aire.
Los resultados mostraron que, en condiciones de alta velocidad, el consumo de combustible aumentaba significativamente cuando se conducía con las ventanas abiertas, especialmente en vehículos con diseños aerodinámicos como los sedanes.
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Por lo tanto, los expertos recomiendan el uso del aire acondicionado al conducir a más de 64 km/h para minimizar el consumo de combustible.
En resumen, la elección entre abrir la ventana y usar el aire acondicionado durante un viaje en carro depende de diversos factores, pero en general, el uso moderado del aire acondicionado puede ser más eficiente en términos de consumo de combustible, especialmente en condiciones de calor extremo y a altas velocidades.
SOFÍA DÍAZ RICO
Periodista Portafolio
