El transporte aéreo mundial se está recuperando más rápido de lo esperado de los efectos de la pandemia de covid-19 y en América Latina ese avance es aún mayor, afirmó este domingo el presidente del Comité Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (Alta), Pedro Heilbron.
Heilbron, quien también preside el Consejo de Administración de Copa Airlines, citó cifras de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata), según las cuales la recuperación va tomando forma tras un 2020 para olvidar por la suspensión de operaciones aéreas en todo el mundo.
(Vea: Operatividad de El Dorado puede ser mejor, dice la Iata).
"Cuando se inició la pandemia las proyecciones de recuperación eran para 2024 en el mercado doméstico y para 2025 en el internacional. Esto lo han adelantado un año y estamos hablando de recuperación comparado con los niveles prepandemia", manifestó.
Heilbron añadió que "las estimaciones de la Iata son de que se va a dar una recuperación en 2023 para los mercados domésticos y para 2024 en los mercados internacionales".
AMÉRICA LATINA POR DELANTE
En cuanto a la situación de América Latina dijo que "va un poquito mejor que los promedios mundiales y Colombia, mejor que los promedios de América Latina".
A pesar del buen ritmo de la recuperación, se espera que en este año "el transporte aéreo internacional esté todavía un 60 % por debajo de lo que era en 2019" y "en los mercados domésticos va a estar un 20 % por debajo".
"Esto es una recuperación más rápida, y los números mejoran mes a mes, lo cual nos da un mensaje de esperanza en el futuro de la industria a corto plazo", dijo.
(Vea: Aeropuertos del país han movido más de 11,2 millones de viajeros).
Heilbron incidió en que, aunque la pandemia aún no termina, "pareciera estar bajo control en América Latina y lo vemos en la recuperación del transporte aéreo, que va paso a paso".
En cuanto a resultados, señaló que a nivel mundial se estima una pérdida operativa para la industria del 11 % en 2021 (comparado con 2019), mientras que para América Latina se proyecta un 18 % negativo.
Esa cifra, indicó, "es bastante peor que el promedio mundial, pese a que vimos que en cuanto a recuperación de tráfico en América Latina se esperan mejores números".
REACTIVACIÓN EN COLOMBIA
Heilbron destacó también la recuperación del sector aeronáutico en Colombia, de la que dijo que "ha sido algo sorprendente para todos".
Al respecto, el jefe de la Oficina de Transporte Aéreo de la Aeronáutica Civil, Lucas Rodríguez, comentó que un año después de la reapertura de los vuelos en el país, que comenzó en septiembre de 2020, "ya tenemos un 90 % de recuperación en la aviación domestica y casi dos terceras partes en la aviación internacional", resultado que se esperaba para diciembre próximo.
"Las rutas que no se han reactivado es porque el país de destino todavía tiene restricciones sanitarias", manifestó Rodríguez.
Esa recuperación ha sido posible porque el país retomó rápidamente la conectividad aérea para lo cual adoptó "una estrategia simple, pero que ha generado resultados contundentes", dijo, por su parte, el vicepresidente de la agencia oficial ProColombia, Gilberto Salcedo.
Detalló que, por un lado, el país redujo del 19 % al 5 % el impuesto al valor agregado a los tiquetes de avión, y por otro, ProColombia ha hecho en conjunto con los operadores aéreos un esfuerzo internacional de promoción del país en el exterior.
(Vea: ‘En 2021 entregaremos cinco aeropuertos totalmente renovados’).
Los miembros de Alta se reunirán este lunes 25 y martes 26 de octubre en Bogotá y hablará sobre las perspectivas de la recuperación en América Latina y el Caribe, el futuro de los viajes en avión, cómo ha cambiado el escenario del sector de carga en la región y los retos de las aerolíneas latinoamericanas.
También abordarán el camino hacia la sostenibilidad del transporte aéreo, los objetivos del sector en cuanto al cambio climático y los cambios provocados por la pandemia, la financiación y arrendamiento de aerolíneas y sus necesidades actuales.
EFE
