En un acto simbólico, con el tradicional toque de campana, Latam Airlines Group S.A., uno de los principales grupos de aerolíneas de pasajeros y carga en América del Sur, oficializó su regreso al mercado de Wall Street este martes 22 de octubre.
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Ignacio Cueto y Roberto Alvo fueron los encargados de dar la señal con la que inician las operaciones en el mercado estadounidense.
La acción de Latam Airlines volvió a cotizarse en la Bolsa de Valores de Nueva York (NYSE), el pasado 25 de julio de 2024, luego de haber superado el proceso en el Capítulo 11, también conocido como la ley de quiebras en EE. UU.
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La ADR (American Depositary Shares) de Latam Airlines se reconoce bajo el símbolo LTM.
Latam Airlines.
Archivo particular
Esta operación marca el regreso de Latam Airlines Group a NYSE, tras su salida en junio de 2020, después de entrar en un proceso de reestructuración.
Latam tiene presencia en cinco mercados domésticos de la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, Oceanía, África, Estados Unidos y El Caribe.
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Además, el grupo cuenta con una flota de aviones Boeing 767, 777, 787, Airbus A321, A321neo, A320, A320neo y A319. LatamCargo Chile, LATAM Cargo Colombia y Latam Cargo Brasil son las filiales de carga del grupo Latam, además de tener acceso a las bodegas de los aviones de pasajeros de las filiales del grupo, cuentan con una flota conjunta de 20 aeronaves cargueras.
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