Las aerolíneas American Airlines y JetSmart firmaron una carta de intención para crear la red más amplia y la oferta más grande para los clientes en América.
Esta propuesta de asociación uniría la presencia global de servicio de American con la complementaria red de la aerolínea de ultra bajo costo JetSmart en Suramérica, para ofrecer tarifas competitivas y opciones de viaje ampliadas para los viajeros en toda América del Norte y del Sur.
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Según la propuesta, American invertiría en JetSmart para facilitar este crecimiento y recibiría una participación minoritaria en la aerolínea suramericana.
Además, American e Indigo Partners (a la que pertenece JetSmart) se comprometerían conjuntamente a proporcionar capital adicional para financiar posibles oportunidades a futuro en la región.
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"Esta propuesta de inversión en JetSmart daría a los clientes acceso a la mayor red, a las tarifas más bajas y al mejor programa de fidelización de viajes de América. Esto permitiría a JetSmart y a American crecer de forma agresiva y rentable en toda América Latina”, dijo Vasu Raja, chief revenue officer de American.
JetSmart busca convertirse en la aerolínea ultra bajo costo más influyente en el continente.
Y agregó que “esta asociación también convertiría a AAdvantage en el mayor programa de fidelización de viajes en América, creando más formas para que los clientes ganen recompensas de viaje y utilicen sus millas para acceder a nuevos destinos y beneficios a nivel mundial”.
Operando desde Chile y Argentina, JetSmart es una aerolínea del portafolio de Indigo Partners, uno de los principales desarrolladores del mundo de aerolíneas de ultra bajo costo de nueva generación. Opera una moderna flota de aviones Airbus A320 y ofrece servicios nacionales e internacionales de corta distancia a 33 destinos en toda Suramérica.
Por su parte, American ha volado a América Latina desde 1942 y ofrece servicios a 17 destinos en América del Sur desde sus centros de operaciones estadounidenses en Dallas-Fort Worth, Miami y Nueva York.
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A través del código compartido de las dos aerolíneas, los clientes podrían viajar sin problemas por todo el continente americano.
"Deseamos trabajar con American para seguir ofreciendo tarifas bajas y opciones a los clientes en toda Suramérica", dijo Bill Franke, fundador y socio gerente de Indigo Partners.
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Estuardo Ortiz, CEO de JetSmart, añadió: "Al crecer y conectar nuestras respectivas redes de rutas, y manteniendo cada uno su modelo de negocio, vemos una propuesta de valor contundente para nuestro crecimiento futuro".
Completar esta alianza permitiría acelerar el camino de JetSmart para convertirse en la línea aérea ultra bajo costo líder en Suramérica
COMPARTIR EN TWITTEREn Colombia, se continuaría conectando destinos como Bogotá, Medellin y Cali con Nueva York. Y estos, junto con Cartagena, Pereira, Cartagena y Barranquilla, también con Miami.
Vale destacar que las inversiones previstas y los acuerdos de código compartido están sujetos a la documentación definitiva y a las aprobaciones reglamentarias respectivas.
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