En los últimos años, las cadenas de suministro en Colombia han enfrentado graves interrupciones debido a fenómenos sociales y políticos, con consecuencias económicas significativas. El Paro Nacional de 2021, que duró más de dos meses, causó pérdidas de más de $3,500 millones de dólares, conforme a datos de la ANDI, y el Paro de Transportadores de 2024 de tan solo 4 días causó pérdidas de unos $1,200 millones de dólares, según Analdex.
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Estos eventos han expuesto la fragilidad de las operaciones logísticas y resaltan la necesidad urgente de implementar estrategias más robustas para mitigar estas disrupciones prolongadas, según expertos. En este contexto, el costo logístico nacional de Colombia es de 17,9 %, influenciado por diversos factores: los costos de transporte representan el 35,9 % del total, los costos de inventarios un 25,5 %, los costos de almacenamiento un 25,1 %, los costos administrativos un 10,2 % y otros costos un 3,3 %, según datos del DNP.
Ricardo Triana, director ejecutivo del Consejo de Empresas Americanas (CEA Colombia) destaca que: “La capacidad de una empresa para mantener su cadena de suministro operativa en tiempos de crisis es esencial para su éxito en un entorno de constante cambio. Las interrupciones en estas cadenas presentan desafíos significativos para la resiliencia económica. Para mitigar estos riesgos, las empresas deben implementar estrategias proactivas, como desarrollar y actualizar planes de contingencia adaptados a diferentes escenarios, lo que garantiza una respuesta ágil y efectiva. También es fundamental evaluar a proveedores y puntos críticos y promover una comunicación clara y transparente entre los involucrados. Además, mantener estrictos estándares de control de calidad y seguridad de los productos es crucial para prevenir que problemas menores escalen a crisis mayores”.
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Además de estas estrategias, en situaciones de crisis, el CEA Colombia sugiere: realizar un seguimiento constante de los procesos, basándose en información verificada sobre la situación y los cambios que surjan; actualizar y verificar continuamente los planes de crisis y continuidad de negocio; aprovechar sinergias entre organizaciones para compartir recursos y evaluar la consolidación de mercancías, priorizando las entregas más críticas.
También recomienda reducir al mínimo el personal en el lugar de trabajo, fomentando el teletrabajo; si es necesaria la presencia física, es fundamental organizar cuidadosamente los horarios de los empleados. Además, se debe garantizar la salud de los trabajadores durante sus traslados y mantener actualizados los canales de comunicación. En caso de bloqueos, sugiere utilizar vehículos pequeños para el transporte de mercancías y considerar la necesidad de viajes de ejecutivos a Colombia, priorizando las reuniones virtuales. Por último, es esencial mantenerse informado y en contacto con el Centro de Control de Emergencias del CEA (CCE).
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El 16 de octubre se llevará a cabo la Semana de la Seguridad 2024: la seguridad de las cadenas de suministro, pieza clave para el comercio internacional, que contará con la participación de la DIAN y la policía fiscal. Este encuentro resaltará la relevancia de la colaboración público-privada para mantener las cadenas de suministro operativas y exitosas en el país.
En Colombia, según el Ministerio de Transporte, durante el primer trimestre de 2024, 2,304 empresas de transporte movilizaron mercancías con 127,543 vehículos, generando 2,902,460 manifiestos de carga; que son aquellos documentos que respaldan el transporte de mercancías de vehículos de servicio público, contratados a través de empresas de carga habilitadas por el Ministerio de Transporte.
PAULA GALEANO BALAGUERA
Periodista de Portafolio
