Las motocicletas han ganado popularidad como opción de movilidad en Colombia debido a su facilidad de adquisición y versatilidad en el tráfico urbano. Sin embargo, ser propietario de una moto conlleva el pago de varios impuestos y tarifas que pueden impactar significativamente en el bolsillo de los conductores.
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A pesar de una ligera contracción en las ventas de motocicletas en 2023, este medio de transporte sigue siendo preferido por muchos colombianos. Según la Cámara de la Industria de Motocicletas de la Andi y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco), en 2023 se vendieron 678.600 unidades, frente a las 805.920 vendidas en 2022.
- Impuestos anuales
Las motos con un cilindraje inferior a 125 c.c. están exentas del impuesto de rodamiento a nivel nacional. Sin embargo, para cilindrajes superiores, se aplica un impuesto anual del 1,7% sobre el avalúo determinado por el Ministerio de Transporte. Además, los motociclistas deben pagar un impuesto de semaforización, cuyo monto varía según la ciudad. En Bogotá, por ejemplo, este impuesto para 2024 es de $ 86.666.
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- Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT)
Soat
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El SOAT es un requisito obligatorio para circular en cualquier vehículo por las vías del país. Los precios varían según el cilindraje de la moto:
Ciclomotores: $ 111.600.
Motos de menos de 100 c.c.: $ 230.200.
Motos entre 100 c.c. y 200 c.c.: $ 308.500.
Motos de más de 200 c.c.: $ 830.100.
Ahora bien, no portar el SOAT conlleva una multa de 30 salarios mínimos diarios legales vigentes (SMDLV), equivalente a $1.300.000. Además, el infractor deberá asumir los gastos de grúa y parqueadero, lo que aumenta significativamente el costo total de la infracción.
El costo total de tener una moto en Colombia va más allá del precio de compra, ya que los impuestos y tarifas adicionales pueden representar una carga significativa para los propietarios. Es importante para los motociclistas conocer y planificar estos gastos para evitar sorpresas financieras.
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SOFÍA DÍAZ RICO
Periodista Portafolio
