De acuerdo con datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), a febrero de 2024, en Colombia había matriculadas un total de 11,6 millones de motos. Además, en lo corrido del año, se han registrado 313.096 motocicletas nuevas, reflejando un crecimiento del 9,15 % con respecto a los primeros cinco meses del 2023, según un informe de la Andi y Fenalco.
Teniendo en cuenta la cantidad de colombianos que día a día hacen uso de estos vehículos, hay quienes hablan respecto a la implementación del cobro de peajes para los motos, un tema que ha causado controversia en el país.
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Sin embargo, el Congreso de la República desmintió la idea de realizar este cobro a las motos a finales del 2023, argumentando que "el Gobierno no tiene interés en cobrarle peaje a los motociclistas".
La Ley 787 de 2002, por la cual se modifica parcialmente el artículo 21 de la Ley 105 de diciembre 30 de 1993, especifica en la sección B que el peaje "deberá cobrarse a todos los usuarios, con excepción de las motocicletas y bicicletas, máquinas extintoras de incendios de los Cuerpos de Bomberos Voluntarios, Cuerpo de Bomberos Oficiales, ambulancias pertenecientes a la Cruz Roja, Defensa Civil, Hospitales Oficiales, Vehículos de las Fuerzas Militares y de la Policía Nacional, vehículos oficiales del Instituto Nacional Penitenciario y Carcelario, Inpec, vehículos oficiales del (DAS) Departamento Administrativo de Seguridad y de las demás instituciones que prestan funciones de Policía Judicial".
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Entonces, teniendo en cuenta que los peajes son el aporte económico que hacen los conductores y usuarios de una vía que ha sido concesionada por el Gobierno a un ente privado y que permite desarrollar vías modernas, seguras y en óptimas condiciones, estas son las razones por las que las motociclistas están exentas del pago:
- Impacto en la infraestructura vial: debido a que las motocicletas tienen un peso inferior que vehículos como carros o camionetas, su impacto a la infraestructura de la vía es mucho menor.
- Uso de las motos como sustento: gran parte de las familias de los colombianos usan este tipo de vehículos como herramienta de sustento.
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Peaje en Colombia
El Tiempo
De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), debido a la magnitud de las mega obras de ingeniería que se necesitan para conectar de forma eficiente y rápida las diferentes regiones del país, se hace necesario que, para financiarlas, el gobierno aporte una parte y la otra sale del pago de los peajes.
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"Al tener nuevas vías aumenta la conectividad y se generan ahorros en tiempo de viaje combustible y mantenimiento en los vehículos de los usuarios, es decir, lo que se está pagando en el peaje se ahorra en la operación de cualquier vehículo y su mantenimiento, pues se avanzará más rápido y con mayor seguridad, además la vía estará en perfecto estado", señala la ANI.
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