La Cámara de Comercio de China ante la Unión Europea, que representa mil empresas de ese país que operan en la UE, afirmó que su ventaja industrial en los carros eléctricos se debe a los esfuerzos en innovación y no a los subsidios estatales, después del anuncio de la Comisión Europea de que investigará esas ayudas.
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Expresó en un comunicado su “fuerte preocupación” y “oposición” al anuncio de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, durante su discurso anual sobre el Estado de la Unión, en el que avanzó que Bruselas investigará los subsidios chinos a los vehículos eléctricos.
“Los mercados globales están inundados con coches eléctricos chinos más baratos y su precio se mantiene artificialmente bajo gracias a los enormes subsidios estatales”, argumentó la política alemana en su intervención en el pleno de la Eurocámara en Estrasburgo (Francia).
En cambio, la Cámara de Comercio enfatizó que los fabricantes chinos de vehículos eléctricos, con sus socios industriales, “han ampliado constantemente los límites de la innovación”.
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Carro eléctrico.
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Agregó que es un “esfuerzo concertado traducido en una ventaja industrial sustancial tanto en el ferozmente competitivo mercado nacional chino como en el ámbito mundial”.
“Es crucial subrayar que esta ventaja no es producto de lo que la Comisión calificó de ‘enormes subvenciones estatales’”, recalcó.
Un alto funcionario europeo, por su parte, dejó claro que la Comisión Europea va a “analizar en qué circunstancias se produce” el incremento masivo de exportaciones chinas de vehículos eléctricos en un corto periodo de tiempo, lo cual es una “reacción normal”. Y subrayó que el anuncio de la apertura de una investigación “no predetermina su resultado”.
EFE
