Los autos más feos del mundo: modelos que desafían el gusto estético

En el mundo del automóvil, el diseño es un aspecto crucial que a menudo influye en la decisión de compra de los consumidores. Sin embargo, a lo largo de la historia, han surgido algunos modelos que desafían las normas de belleza y estética.

Algunos vehículos, aunque pueden tener un rendimiento excepcional en carretera, han dejado perplejos a muchos por su aspecto visual poco convencional. A continuación, el listado de algunos de los automóviles más feos del mundo, que incluso se vendieron en Colombia, desafiando el criterio popular.

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1. Lamborghini LM002:

Este robusto todoterreno, producido entre 1986 y 1993, es conocido como el predecesor del famoso Hummer. Aunque contaba con un rendimiento impresionante y una aceleración rápida, su diseño poco convencional y la adición de una parte extra en el capó afectaban su visibilidad, lo que contribuyó a sus bajas ventas de solo 328 unidades.

2. Toyota Will:

El Toyota Will, lanzado alrededor de 2001, presentaba un diseño radical con ventanas y puertas semicirculares. Aunque esta estética buscaba destacar, el mercado no respondió favorablemente, y la marca japonesa cesó su producción en poco tiempo.

3. Chrysler PT Cruiser:

Diseñado en la década de 2000, el PT Cruiser se destacaba por su apariencia peculiar, con una amplia distancia entre las ruedas y una parrilla distintiva. A pesar de su falta de aceptación visual, Chrysler continuó su fabricación hasta 2010.

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4. Aston Martin Lagonda: 

Producido entre 1996 y 1999, el Lagonda fue objeto de críticas por su aspecto alargado, a menudo comparado con un coche fúnebre. Además de su diseño cuestionable, presentaba desequilibrios en varias partes, lo que limitaba su atractivo entre los compradores.

5. Suzuki X-90:

Este pequeño automóvil, que recuerda a los carros chocones de los parques de diversiones, contaba con solo dos puertas y espacio para el conductor y el copiloto. A pesar de su singularidad, logró vender 7,000 unidades entre 1995 y 1998.

6. Citroën Ami 6:

Lanzado en 1961 como una alternativa económica, el Citroën Ami 6 destacaba por su diseño peculiar que incluía una parte trasera inusual. Aunque su aspecto era poco convencional, tuvo éxito en ventas durante su época, demostrando que el gusto estético puede variar considerablemente a lo largo del tiempo.

Estos automóviles, aunque pueden haber fallado en atraer a los compradores por su aspecto visual, ofrecen una lección importante sobre la subjetividad del gusto estético en el mundo del diseño automotriz. Aunque algunos modelos pueden no ser convencionales a primera vista, su singularidad a menudo los convierte en piezas de colección y curiosidades dentro de la industria automotriz.

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SOFÍA DÍAZ RICO
Periodista Portafolio